Scuola di Volo

L’Aeroclub F. Baracca di Ravenna, Declared Training Organisation IT-DTO-039 (EASA-FCL 1.055), impartisce l’addestramento teorico e pratico per il conseguimento ed il mantenimento delle Licenze di Pilota Privato di velivolo PPL(A), dettagliato nell’Appendice 1 alla EASA FCL 1.125 / EASA PART-FCL.
ANCHE TU PUOI DIVENTARE UN PILOTA!

I corsi per ottenere la Licenza di Pilota di Aeromobile Leggero ( LAPL ) e la Licenza di Pilota Privato ( PPL )  permettono di pilotare a scopo NON remunerativo in Italia e, con opportuna estensione alla Fonia Inglese, in tutto il mondo.
Sono adatti sia a chi è interessato al mondo dell’aviazione generale per turismo e svago (LAPL), sia come primo passo per chi vuole poi continuare con un corso professionale ed intraprendere quindi una carriera nel mondo dell’aviazione(PPL).

 

La LICENZA EASA FCL-LAPL(A) Pilota di Aeromobile Leggero consente di condurre, da Pilota in Comando, aeromobili sino a 2000 kg di peso massimo al decollo, “non-complex”  (praticamente la quasi totalità dei velivoli monomotore dell’aviazione generale presenti negli Aeroclub, esclusi quelli con carrello retrattile ed elica a passo variabile) con un massimo di 3 passeggeri atterrando in qualsiasi aeroporto (o aviosuperficie), in Italia o all’estero.           

 

La LICENZA EASA FCL-PPL(A) Pilota Privato consente di condurre, da Pilota in Comando, aeromobili anche “complex” (carrello retrattile ed elica a passo variabile), di accedere al conseguimento delle ratings Plurimotori (ME) e Strumentale (IFR), nonché di proseguire con la formazione per Pilota Commerciale/Linea (CPL / ATPL).

PRE-REQUISITI per licenze lapl/ppl

  • Età minima al conseguimento: 17 anni (16 anni per l’iscrizione e la frequentazione del corso);

  • Idoneità medica di classe I, II o LAPL (da effettuarsi presso l’I.M.L. dell’Aeronautica o presso un Medico AME).

 

CORSO TEORICO

100 Ore di teoria divise nelle seguenti materie:

  • Regolamentazione aeronautica,

  • Nozioni generali sugli aeromobili,

  • Prestazioni e pianificazioni,

  • Prestazioni umane e limitazioni,

  • Meteorologia,

  • Navigazione,

  • Procedure operative,

  • Principi del volo,

  • Comunicazioni.

 

AEROMOBILI IMPIEGATI

Cessna 172M - 172RG

 

ESAMI FINALI

Teoria:  Quiz a risposta multipla sulle 9 materie del corso

Pratica: Volo con esaminatore ENAC sulle manovre e gli esercizi svolti durante il corso